6月23日，為緊跟新能源車(chē)輛發(fā)展潮流，提高三電修理水平，實(shí)現(xiàn)職稱(chēng)等級(jí)和技術(shù)能力相匹配。公交集團(tuán)組織了2022年度職業(yè)資格再聘任工作。

　　本次再聘任考核分為三個(gè)階段：

　　一、培訓(xùn)學(xué)習(xí)階段

　　邀請(qǐng)宇通客車(chē)新能源工程師權(quán)鵬輝進(jìn)行培訓(xùn)。權(quán)老師經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)交流了解考生新能源基礎(chǔ)水平，由淺入深的講解了新能源車(chē)輛常見(jiàn)故障問(wèn)題和排故思路，并通過(guò)實(shí)車(chē)展示新能源電路走向。考生們都表示收獲頗豐。

　　二、理論考核階段

　　公交集團(tuán)機(jī)務(wù)設(shè)備部收集匯總2000余道修理工試題，內(nèi)容全方位涵蓋車(chē)輛構(gòu)造、車(chē)輛維修、職業(yè)道德、新能源系統(tǒng)等。由考官?gòu)闹泻Y選出50題對(duì)考生進(jìn)行考核。

　　三、實(shí)踐考核階段

　　實(shí)踐考試主要是車(chē)輛儀表無(wú)電無(wú)法啟動(dòng)故障，故障現(xiàn)象有車(chē)輛上電后儀表無(wú)法點(diǎn)亮，儀表上電后顯示主電機(jī)控制器和動(dòng)力電池通訊故障。考試要求考生在三十分鐘內(nèi)以完整的排故思路排除三個(gè)故障，并在排故過(guò)程中無(wú)操作安全隱患。

　　本次考核中有許多人員脫穎而出，有作為新入職代表的保養(yǎng)廠洪安邦，他表現(xiàn)突出，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成3個(gè)故障的排除，且思路清晰，對(duì)答如流；又有老輪胎工施龍軍，雖然年紀(jì)已經(jīng)47歲，但其對(duì)新知識(shí)的學(xué)習(xí)熱情不減，用“好記性不如爛筆頭”的學(xué)習(xí)方式，記錄大量筆記，最終圓滿(mǎn)完成了考核。

　　此次考聘任考核不是最終目的，是推動(dòng)人才隊(duì)伍搭建、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展、打造綠色、高效、可持續(xù)的出行生態(tài)而為之努力的“步履不停”。